Retrofit: wettelijk kader geldt vanaf 1 juni 2023
David Leclercq Gepubliceerd op 20 mei Leestijd: 4 min. België treuzelt al geruime tijd over het wettelijk kader voor retrofitde ombouw van een auto met verbrandingsmotor naar een elektrische autowaarbij de oorspronkelijke aandrijflijn plaats ruimt voor een batterij en een elektromotor. België heeft duidelijk een achterstand goed te maken, aangezien andere grote landen al lang wetgeving hebben ingevoerd, wat uiteraard nieuwe bedrijven en jobs creëert. Bij gebrek aan een wettelijk kader waren zulke transformaties in ons land wel mogelijk, maar met een zodanig ingewikkelde procedure dat de kosten explodeerden.
auto ombouwen naar elektrisch belgië
Praktische info. Bij onze Franse, Nederlandse of Duitse buren is het perfect mogelijk om een auto met een verbrandingsmotor om te bouwen tot een elektrische auto. In België is het een heel ander verhaal. De verandering van motor, wat het ook is, moet door de fabrikant worden gekeurd alvorens een zware goedkeuringstest te doorstaan.
